中國基本建設(shè)整體實(shí)力無可取代，據(jù)從事20年脫脂棉球批發(fā)的仟龍醫(yī)療了解到：中國外交部新聞發(fā)言人汪文斌回應(yīng)詢問時(shí)表明，“一帶一路”提倡明確提出8年以來，一直堅(jiān)持共謀共建共享，對外開放廉潔自律，標(biāo)準(zhǔn)化惠民生可持續(xù)性的高質(zhì)量發(fā)展核心理念，促進(jìn)完工了一大批項(xiàng)目合作，提升了世界各國數(shù)據(jù)共享水準(zhǔn)，為共創(chuàng)國家老百姓產(chǎn)生了切切實(shí)實(shí)權(quán)益，早已變成廣受大家喜愛的全球公共品和經(jīng)營規(guī)模最高的國際性合作機(jī)構(gòu)。汪文斌說，我國覺得，全世界基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作室內(nèi)空間寬闊，各種有關(guān)提倡不會有互相匹敵或彼此之間替代的難題。

拜登政府部門剛湊合根據(jù)中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法令，就想力薦全世界基本建設(shè)計(jì)劃。這一信息造成了美國網(wǎng)友的強(qiáng)烈反響。有一名美國網(wǎng)民在twiter上稱：“就10個(gè)新項(xiàng)目嗎？大家空襲的國家都比這多。怪不得中國基本建設(shè)領(lǐng)跑美國了?！绷硪幻W(wǎng)民吐槽稱：“美國要搞的大中型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新項(xiàng)目，便是像美國加州的高鐵動車那般的爛尾樓工程項(xiàng)目嗎？（美國加州的高鐵動車就是指聯(lián)接美國舊金山和洛杉磯市的高鐵動車工程項(xiàng)目，美國加州的議院2008年準(zhǔn)許，費(fèi)用預(yù)算從最開始330億美金調(diào)到2018年的770億美金，2019年加區(qū)政府公布沒法竣工，舍棄這一新項(xiàng)目?！幷咦ⅲ币灿芯W(wǎng)民懷疑：“要是沒有中國的協(xié)助，美國也有開展規(guī)模性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的功能嗎？”

印度外事委員會委員會，《金字塔報(bào)》知名專欄作家賈馬哈拉9日接納《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表明，中國的“一帶一路”提倡早已在全球諸多發(fā)展趨勢中國家深得人心，遭受世界各國群眾廣泛熱烈歡迎，由于中國是基本建設(shè)強(qiáng)國，大國，中國的基本建設(shè)整體實(shí)力無可取代。他舉例說明說，中國已經(jīng)幫助修建的印度新行政部門北京首都CBD標(biāo)示塔，每3天就起來一層樓，已于2021年6月到頂，變成非州最高建筑。這一工程項(xiàng)目還更新了多種修建記錄，例如38個(gè)鐘頭進(jìn)行1.85萬立方超大型混泥土底版混凝土澆筑，造就了俄羅斯和非州建設(shè)史上混凝土澆筑超大型基本底版的更快記錄，現(xiàn)階段該塔已變成印度的新標(biāo)示。賈馬哈拉注重，印度會愛惜與中國的協(xié)作，不太可能急于求成，轉(zhuǎn)投美國的懷里。他不由自主感嘆，中國基本建設(shè)的速率和施工紀(jì)錄，是美國所自愧不如的。即便美國確實(shí)要在世界搞基本建設(shè)，也只有借助中國巨大的基本建設(shè)工作能力，不然，將四處是“半拉子”工程項(xiàng)目和爛尾。